EN EL KILOMETRO 713 DE LA RUTA NACIONAL 12: Tras leve creciente del Guaz\u00fa, retoman la construcci\u00f3n del puente que est\u00e1 en un 50%Construyen las columnas y estribos en el lugar, mientras que las vigas se fabrican en la planta constructora en la provincia de San Luis. El aumento del caudal del arroyo impidi\u00f3 que se siga trabajando en terreno. Desde Vialidad Nacional indicaron que \u201cla obra est\u00e1 en un 50 por ciento, ahora se retoma la construcci\u00f3n de las columnas y estribos\u201d.En cuanto a las \u00faltimas novedades de la obra, el jefe del Distrito 10\u00ba Corrientes de Vialidad Nacional, Carlos Londra, manifest\u00f3 a El Litoral que \u201cse est\u00e1n retomando los trabajos, a ver si podemos tratar de agilizar, ya que tambi\u00e9n por el agua, as\u00ed como ocurri\u00f3 en la obra sobre el arroyo Irib\u00fa Cu\u00e1, impidi\u00f3 poder avanzar\u201d. Seguidamente se\u00f1al\u00f3 que \u201ccomo este arroyo es un brazo del r\u00edo Corriente, que a su vez nace en los Esteros del Iber\u00e1, todos estos afluentes estuvieron crecidos e imposibilitaron algunos trabajos\u201d.<\/p>\n
Por otro lado, indic\u00f3 que \u201cla obra est\u00e1 en un 50 por ciento, ahora se retoma la construcci\u00f3n de las columnas y estribos\u201d. Aunque tambi\u00e9n aclar\u00f3 que \u201chay mucha obra que no se ve porque, por ejemplo, las vigas se construyen en la planta de la empresa, que est\u00e1 en la provincia de San Luis, luego eso se carga en camiones, se trae y se instala, se iza en el mismo lugar donde se est\u00e1 construyendo el puente\u201d.<\/p>\n
Desv\u00edo<\/p>\n
En cuanto al puente instalado en continuidad y por el que actualmente se cruza, el funcionario explic\u00f3 que \u201cse est\u00e1 monitoreando permanentemente y, en caso de ser necesario, se van cambiando los materiales que correspondan\u201d.<\/p>\n
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En el lugar se construy\u00f3 un desv\u00edo de tr\u00e1nsito provisorio que tiene una longitud de 500 metros. El mismo tiene un solo sentido de circulaci\u00f3n y est\u00e1 instalado, aguas abajo, corriendo en paralelo a la estructura colapsada.<\/p>\n
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La infraestructura est\u00e1 conformada por dos terraplenes, un pedrapl\u00e9n (terrapl\u00e9n de piedra), tres puentes tipo Bailey de 36,60 metros cada uno (contiguos) y pilas de hormig\u00f3n que funcionan de soporte.<\/p>\n
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