{"id":39352,"date":"2020-05-13T17:00:38","date_gmt":"2020-05-13T20:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/informateesquina.com\/?p=39352"},"modified":"2020-05-13T17:00:38","modified_gmt":"2020-05-13T20:00:38","slug":"el-gobierno-fijara-pautas-para-devolver-plata-de-reservas-no-utilizadas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/informateesquina.com\/?p=39352","title":{"rendered":"El Gobierno fijar\u00e1 pautas para devolver plata de reservas no utilizadas"},"content":{"rendered":"
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La resoluci\u00f3n podr\u00eda imponer pautas referidas a c\u00f3mo devolver el dinero de las reservas no utilizadas y establecer plazos para las reprogramaciones\u00a0Cr\u00e9dito: Shutterstock<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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La pandemia de\u00a0coronavirus\u00a0oblig\u00f3 a miles de argentinos a cancelar viajes o reconfigurar itinerarios e inici\u00f3 un\u00a0aluvi\u00f3n de gestiones orientadas a la devoluci\u00f3n de reservas\u00a0<\/b>que, en muchos casos, estuvieron\u00a0lejos de dejar conformes a los clientes.\u00a0En medio de una situaci\u00f3n at\u00edpica, en la que las empresas del sector de turismo tienen sus cuentas en rojo, es dif\u00edcil encontrar el equilibrio entre la sostenibilidad de las firmas y el derecho a recuperar el dinero por un servicio no prestado.<\/p>\n

En este marco, y frente al surgimiento de\u00a0m\u00e1s de 700 denuncias sobre prestadores de servicios de viajes,\u00a0<\/b>distintos organismos del Gobierno preparan una\u00a0resoluci\u00f3n conjunta\u00a0<\/b>para regular el tema, que podr\u00eda establecer\u00a0pautas y plazos para la devoluci\u00f3n de reservas.<\/b><\/p>\n

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Seg\u00fan pudo saber\u00a0LA NACION,\u00a0<\/b>la resoluci\u00f3n, sin fecha de publicaci\u00f3n a\u00fan, surgir\u00e1 del trabajo coordinado entre de la\u00a0Subsecretar\u00eda de Defensa al Consumidor,\u00a0<\/b>que depende del Ministerio de Producci\u00f3n y le corresponde regular hoteles; el\u00a0Ministerio de Turismo,\u00a0<\/b>cartera que detenta el control de agencias de viaje, y la\u00a0Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil\u00a0<\/b>(ANAC), que decide sobre las aerol\u00edneas. As\u00ed, se abarcar\u00e1 a los tres grandes actores del sector tur\u00edstico.<\/p>\n

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Las agencias son reguladas por el Ministerio de Turismo, que conduce Mat\u00edas Lammens\u00a0Fuente: LA NACION – Cr\u00e9dito: Rodrigo Nespolo<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Seg\u00fan detallaron fuentes del Gobierno consultadas, en la resoluci\u00f3n se podr\u00edan imponerpautas referidas a c\u00f3mo devolver el dinero de las reservas no utilizadas y establecer plazos para las reprogramaciones,\u00a0<\/b>pero es algo que todav\u00eda se encuentra abierto a discusi\u00f3n. “El criterio es\u00a0buscar el equilibrio\u00a0<\/b>entre la defensa del bolsillo de la gente que pag\u00f3 una reserva y la sostenibilidad de las empresas de turismo, que est\u00e1n en una situaci\u00f3n cr\u00edtica”, aclararon.<\/p>\n

Hace algunas semanas, ANAC adelant\u00f3 que est\u00e1\u00a0analizando sanciones para las aerol\u00edneas Copa y Gol por vender tickets sin tener autorizaci\u00f3n para volar.<\/b>“Nos estamos encontrando con empresas que organizan vuelos que, sin estar previamente autorizados, suben a los pasajeros y luego les informan que ANAC no les permite volar. Lo que no comunican es que nunca hicieron el pedido de autorizaci\u00f3n”, explic\u00f3 entonces Paola Tamburelli, la titular del organismo.<\/p>\n

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ANAC anticip\u00f3 que eval\u00faa sanciones para aerol\u00edneas que vendieron pasajes sin tener autorizaci\u00f3n para volar\u00a0Fuente: LA NACION<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Por otro lado, ANAC tambi\u00e9n detect\u00f3 vuelos que, “estando autorizados, decidieron no despegar porque a las empresas no les resulta redituable desde el punto de vista econ\u00f3mico”. Para ese caso tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que se analiza aplicar sanciones.<\/p>\n

Sin embargo, cabe aclarar que\u00a0gran parte de los reclamos vienen asociados no a irregularidades de empresas, sino a las propias alteraciones generadas por la pandemia.\u00a0<\/b>Por esta situaci\u00f3n, algunos abogados interpretan que se trata de una situaci\u00f3n de fuerza mayor en la que ni el pasajero ni la aerol\u00ednea tiene el 100% de la responsabilidad.<\/p>\n

“Hoy hay m\u00e1s solicitudes de reembolso que ventas\u00a0<\/b>y eso est\u00e1 poniendo en una situaci\u00f3n sumamente complicada a las l\u00edneas a\u00e9reas, que se est\u00e1n quedando sin dinero”, dijo algunas semanas atr\u00e1s el vicepresidente par las Am\u00e9ricas de la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA), Peter Cerd\u00e1. Esto explica, en parte, por qu\u00e9 lograr el reembolso de un pasaje no utilizado en el marco de la pandemia es, por estos d\u00edas, una tarea casi imposible.<\/p>\n

$4500 millones para el turismo<\/h2>\n

Por otro lado, el Ministerio de Turismo tienen en agenda medidas para aliviar la situaci\u00f3n de todo el entramado productivo que vive de la actividad tur\u00edstica. Seg\u00fan adelant\u00f3 a este medio la cartera que conduce Mat\u00edas Lammens,\u00a0se est\u00e1 trabajando en un plan nacional que volcar\u00e1 $4500 millones al sector.<\/b><\/p>\n

La iniciativa, que se denomina\u00a0Plan de Auxilio, Capacitaci\u00f3n e Infraestructura para el Turismo (Pacit)\u00a0<\/b>divide los recursos en tres fondos distintos. Por un lado, el Fondo de Auxilio y Capacitaci\u00f3n Tur\u00edstica (FACT), que tiene como objetivo contener a las\u00a0mipymes de hoteler\u00eda, gastronom\u00eda y agencias de viaje\u00a0<\/b>otorg\u00e1ndoles un beneficio que les permita transitar la emergencia y adaptarse al escenario post pandemia. Seg\u00fan se anticip\u00f3, se dispondr\u00e1 de\u00a0U$S40 millones que se distribuir\u00e1n en forma de Aportes no Reembolsables (ANR)\u00a0<\/b>entre 500 agencias de viaje, 1000 hoteles y 500 restaurantes.<\/p>\n

En segundo lugar, un “fondo complementario” al FACT para ayudar a los prestadores de actividades complementarias como gu\u00edas, choferes y caba\u00f1eros, que pueden seraut\u00f3nomos o monotributistas.<\/b><\/p>\n

En tercer lugar, plantean el “Plan 50 destinos” que, con un\u00a0fondo de $1410 millones originados en la recaudaci\u00f3n del impuesto PAIS,\u00a0<\/b>destinar\u00e1 aproximadamente $60 millones por provincia para llevar adelante obras de infraestructura tur\u00edstica.<\/p>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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