{"id":50058,"date":"2021-09-08T21:02:14","date_gmt":"2021-09-09T00:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/informateesquina.com\/?p=50058"},"modified":"2021-09-08T21:13:56","modified_gmt":"2021-09-09T00:13:56","slug":"8-de-septiembre-se-cumplen-32-anos-de-la-tragedia-chamamecera-que-enluto-corrientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informateesquina.com\/?p=50058","title":{"rendered":"8 de septiembre: Se cumplen 32 a\u00f1os de la tragedia chamamecera que enlut\u00f3 Corrientes"},"content":{"rendered":"
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Cada 8 de septiembre no es una fecha m\u00e1s en el calendario, sino una jornada de recordaci\u00f3n para mantener vivo el recuerdo de los seis m\u00fasicos chamameceros que perdieron la vida en la tragedia de Bella Vista, cuando al micro que los transportaba le fall\u00f3 los frenos y tras sortear dos curvas en bajada, sali\u00f3 de la calle, embisti\u00f3 un \u00e1rbol, arranc\u00f3 las barandas de la costanera, cay\u00f3 al r\u00edo y se hundi\u00f3 en el Paran\u00e1. En aquel desastre tambi\u00e9n murieron los dos ch\u00f3feres.<\/div>\n<\/div>\n
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El 8 de septiembre de 1989 qued\u00f3 marcado en el calendario de la m\u00fasica y la cultura como una triste jornada en las que, en Bella Vista, el Paran\u00e1 se llev\u00f3 a seis artistas.<\/div>\n<\/div>\n
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Sus acordes perduran en el tiempo tal como los recuerdos de quienes sobrevivieron. Tito G\u00f3mez los evoc\u00f3 en un cap\u00edtulo de su libro \u201cDe las musas de mi vida\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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Zitto Segovia, Joaqu\u00edn \u201cGringo\u201d Sheridan, Miguel Angel \u201cMichel\u201d Sheridan, \u201cEl Chango\u201d Paniagua, Daniel \u201cYacar\u00e9\u201d Aguirre y Johny Behr eran parte de la delegaci\u00f3n de m\u00fasicos que ese 8 de septiembre de 1989 actuar\u00edan en el Club Juventud de Bella Vista para reunir los recursos necesarios para viajar a Niza donde participar\u00edan de un festival.<\/div>\n<\/div>\n
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Entre ellos, Ricardo \u201cTito\u201d G\u00f3mez dedic\u00f3 un cap\u00edtulo de su libro \u201cDe las musas de mi vida\u201d para rememorar lo sucedido.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cConvocados para representar a Corrientes en el Festival Internacional de Folklore en Niza, Francia, comenzamos a ensayar un grupo de conjuntos, solistas, cuerpos de danzas y recitadores en las instalaciones de la Sociedad Italiana. Hab\u00edamos logrado una cohesi\u00f3n y un nivel art\u00edstico, quiz\u00e1s inalcanzado en Corrientes. Prestigiando esta delegaci\u00f3n, acudieron artistas de Resistencia.<\/div>\n<\/div>\n
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Desde Francia, pens\u00e1bamos viajar a Espa\u00f1a donde nos esperaba uno de los guitarristas de Alfredo Zitarroza, el entrerriano \u201cDioni\u201d Vel\u00e1zquez.<\/div>\n<\/div>\n
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\u00c9ste, nos hab\u00eda escuchado en su pueblito natal de Santa Elena, en el \u201cFestival de la Chamarrita\u201d, y qued\u00f3 muy impresionado por la forma en que sonaba nuestro conjunto.<\/div>\n<\/div>\n
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Apenas bajamos del escenario, lo apart\u00f3 al \u201cGringo\u201d quien luego de dos horas de conversaci\u00f3n, me cont\u00f3 que \u201cDioni\u201d, qui\u00e9n resid\u00eda desde hac\u00eda a\u00f1os en Espa\u00f1a nos propon\u00eda que fu\u00e9ramos todos a intentar suerte all\u00e1 \u201cpor supuesto, nos dijo, yo quiero tocar con ustedes la primera guitarra\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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El resultado, con la genial puesta en escena de Dante Cena, desbord\u00f3 la m\u00e1s exigente de las expectativas. Muchos fueron los sue\u00f1os depositados en ese viaje. Lamentablemente, muy lamentablemente, ese viaje no se concret\u00f3: a 24 horas de la partida, el entonces director de Turismo Julio Traynor, suspendi\u00f3 sin motivo aparente nuestra participaci\u00f3n en el festival.<\/div>\n<\/div>\n
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La indignaci\u00f3n de todos fue enorme; para solventar los gastos del viaje muchos hab\u00edan malvendido sus departamentos o sus autom\u00f3viles\u201d, recuerda G\u00f3mez en la obra autobiogr\u00e1fica.<\/div>\n<\/div>\n
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Tras lo cual contin\u00faa: \u201cIndignados pero decididos a no dejarnos abatir por tantos sue\u00f1os estafados, resolvimos mostrar al pueblo de Corrientes cu\u00e1nto val\u00edamos y la calidad de lo que se iba a presentar en Francia.<\/div>\n<\/div>\n
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Comenzamos debutando en el Teatro Vera con un lleno total. Sigue imborrable en m\u00ed, el recuerdo de la emoci\u00f3n con que nos abrazamos todos al cerrarse el tel\u00f3n. Un mes m\u00e1s tarde, el viernes 8 \u00edbamos a presentar nuestra delegaci\u00f3n en Bella Vista.<\/div>\n<\/div>\n
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El s\u00e1bado 9 nos tocaba ir a Formosa, y el domingo 10 estaba previsto el Domo del Centenario de Resistencia. Con cierto retraso, part\u00edamos desde Corrientes rumbo a Bella Vista. Apenas llegamos, descendimos todos en el Club Juventud; los cuerpos de danzas se quedaron para ensayar, tambi\u00e9n descendi\u00f3 el equipo de iluminaci\u00f3n y efectos especiales, para montar todo y preparar el espect\u00e1culo de la noche\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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Promoci\u00f3n<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cDe pronto \u2018Yacar\u00e9\u2019 Aguirre dijo en voz alta: a ver, vengan conmigo a la radio todos los m\u00fasicos para que Bella Vista se entere de que \u2018ya llegamos\u2019. Partimos en el mismo micro, trece personas, diez m\u00fasicos, dos choferes y un bailar\u00edn llamado \u2018Puchi\u2019 Gonz\u00e1lez, que, como estaba cansado, (hab\u00eda vuelto de una peregrinaci\u00f3n a Itat\u00ed), ni se enter\u00f3 que, ser\u00eda involuntario protagonista de la tragedia, puesto que no se baj\u00f3 en el club ni en la radio, y continu\u00f3 durmiendo en su asiento del micro\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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Dante Cena, que era el encargado de la puesta en escena de \u2018La delegaci\u00f3n\u2019 nos dijo antes de salir hacia la radio: \u2018Miren que los quiero aqu\u00ed a las 18.30 para ensayo general, \u00bfeh?\u2019. Mientras cant\u00e1bamos, se hab\u00eda generado un clima hermoso entre los m\u00fasicos que est\u00e1bamos tocando en la radio, los operadores y la gente de la misma, que sin avisar, alguien trajo una c\u00e1mara filmadora y comenz\u00f3 a filmar todo lo que estaba aconteciendo en ese momento.<\/div>\n<\/div>\n
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De pronto mir\u00e9 mi reloj: marcaba las 19.30 y pens\u00e9 para m\u00ed: \u2018Uhhh, Dante debe estar nervioso porque nos retrasamos\u2019. Eran las 19.40 cuando ascendimos nuevamente al micro. Escuch\u00e9 una voz que no pude precisar de qui\u00e9n era, que le dijo al chico que manejaba: \u2018\u00a1Dale, dale, que llegamos tarde!\u2019\u201d. cuenta en su escrito.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cAl poner en marcha el Aklo, (tal era la marca del colectivo), de procedencia inglesa, muy antiguo y maltrecho, observ\u00e9 encendida en el tablero una luz roja, la que seg\u00fan despu\u00e9s supe, indicaba falta de aire en el compresor que ente oras cosas activa los frenos neum\u00e1ticos, ya que \u00e9ste, se hab\u00eda descargado en su totalidad a trav\u00e9s de los pulmones de freno averiados\u201d, indica.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cLlegamos a la esquina, donde deb\u00edamos girar a la izquierda para retomar la calle Buenos Aires, pero una camioneta mal estacionada, nos impidi\u00f3 la maniobra\u201d, explic\u00f3.<\/div>\n<\/div>\n
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Ante esta situaci\u00f3n, G\u00f3mez narra en forma detallada cada una de las maniobras que intent\u00f3 realizar el ch\u00f3fer pero la falta de frenos provoc\u00f3 que en su marcha acelerada el colectivo derribara la baranda de la costanera.\u201cNuestro ch\u00f3fer, coloc\u00f3 entonces la trompa del veh\u00edculo en la bajada, trabando por precauci\u00f3n la rueda delantera derecha contra el cord\u00f3n derecho de la vereda.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cLuego, en reversa, intent\u00f3 retroceder ese par de metros, pese a acelerar a pleno motor, no consigui\u00f3 salir de la bocacalle que ser\u00eda luego nuestra trampa mortal\u201d. \u201cEl ch\u00f3fer no sab\u00eda que al final de esa bajada estaba el Paran\u00e1, que de d\u00eda, se divisa claramente desde all\u00ed; pero hab\u00eda oscurecido y nuestra visi\u00f3n llegaba tan s\u00f3lo, hasta donde alumbraban los faros del micro\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cObviamente, nadie, excepto el ch\u00f3fer, sab\u00eda de la falta de presi\u00f3n en el compresor\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cAnte el apuro de los que conduc\u00edan \u201cLa Delegaci\u00f3n\u201d, el mismo, creyendo que esa bajada se transformar\u00eda luego de unos metros en terreno llano, destrab\u00f3 la rueda delantera para continuar la marcha por esa calle\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cYa en los primeros metros del recorrido, el micro fue tomando una aceleraci\u00f3n inusitada, y la primera curva de la pendiente ya la tom\u00f3 fuera de control, balance\u00e1ndose hacia los costados\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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\u00a1\u00a1\u00a1Los frenos no funcionaban!!!<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cMis ojos iban fijados en los brazos del conductor ya que de ellos depend\u00eda mi vida!!! Como no sab\u00eda que debajo de la pendiente estaba el r\u00edo, yo esperaba en cualquier momento el corte en la carne o la fractura en los huesos, ya que esperaba el impacto del veh\u00edculo sin control contra algo o el vuelco, pero jam\u00e1s el agua\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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El p\u00e1nico se generaliz\u00f3: entre los gritos de los que est\u00e1bamos dentro, recuerdo la voz de Ricardo repitiendo desesperadamente: \u201c\u00a1\u00a1\u00a1\u00c9ste colectivo no tiene frenos!!!\u201d \u201c\u00a1\u00a1\u00a1\u00c9ste colectivo no tiene frenos!!!\u201d.<\/div>\n
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\u201cUn par de segundos antes de iniciar el vuelo por el aire, Sc\u00f3fano grit\u00f3: \u2018Guarda que nos vamos al agua\u2019. Zitto Segovia, que iba sentado en el apoyabrazos del asiento contiguo al m\u00edo, pasillo de por medio, me aturdi\u00f3 con otro grito desgarrador: \u2018\u00a1Jes\u00fas, yo no s\u00e9 nadar!\u2019. En tanto, la actitud de Carlos Mi\u00f1o, que estaba a mi lado, contrast\u00f3 por lo serena, con el terror de los dem\u00e1s: abri\u00f3 en el aire la ventanilla correspondiente a nuestro asiento, previendo quiz\u00e1s la necesidad de una v\u00eda de escape\u201d, precisa el sobreviviente.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cLa altura que verticalmente separ\u00f3 el punto en que nuestro micro abandon\u00f3 la bajada, de la superficie del agua, era de aproximadamente 15 metros\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cHay que sumar a eso, la distancia que con que el impulso que tra\u00edamos, nos proyect\u00f3 hacia el cauce del r\u00edo\u201d. \u201cDecir 20 metros quiz\u00e1s sea quedarse corto\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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Al mismo tiempo a\u00f1ade: \u201cAspir\u00e9 hondamente aire en mis pulmones, y una fracci\u00f3n de segundos antes de entrar en el t\u00fanel oscuro alcanc\u00e9 a ver que Carlos Mi\u00f1o, ya ten\u00eda medio cuerpo fuera de la ventanilla.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cEl peso del motor inclin\u00f3 la trompa del micro hacia abajo, haciendo que este cayera en zambullida vertical contra el agua. Al impactar, estall\u00f3 el parabrisas y el agua irrumpi\u00f3 violentamente al interior, impidiendo a los choferes despegarse de sus asientos\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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Actu\u00e9 r\u00e1pidamente; no s\u00e9 si por imitaci\u00f3n o por inspiraci\u00f3n divina: me tom\u00e9 del parante de la ventanilla, esper\u00e9 que Carlos terminara de salir y ya sin ver nada, intent\u00e9 seguirlo. Sin mis anteojos y en plena oscuridad, no alcanzaba a divisar ning\u00fan punto de referencia m\u00e1s all\u00e1 de escuchar los gritos de mis compa\u00f1eros de infortunio, pidiendo auxilio.\u201d<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cLo que entiendo que fue la succi\u00f3n del colectivo al hundirse, me imped\u00eda desprenderme de \u00e9l. Reci\u00e9n cuando \u00e9ste toc\u00f3 el fondo del r\u00edo, consegu\u00ed despegarme\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cSin saber nadar, braceando desesperadamente, y sin saber c\u00f3mo, sal\u00ed, al cabo de una eternidad, a la superficie\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cSin mis anteojos y en plena oscuridad, no alcanzaba a divisar ning\u00fan punto de referencia m\u00e1s all\u00e1 de escuchar los gritos de mis compa\u00f1eros de infortunio, pidiendo auxilio\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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Pensaba \u2013 ojal\u00e1 que no me d\u00e9 un calambre, ojal\u00e1 que ninguno de los que est\u00e1n alrededor m\u00edo se me aferre, porque nos ahogar\u00edamos los dos \u2013.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cA lo \u00fanico que atin\u00e9 fue a conservar la calma; me lo repet\u00eda en silencio una y otra vez, consciente de que era preciso ahorrar energ\u00edas y controlar el p\u00e1nico\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cPese a todo, que mantenerse a flote, no era tan dif\u00edcil como siempre pens\u00e9. En uno de los giros sobre m\u00ed mismo divis\u00e9 lo que (seg\u00fan cre\u00ed), eran las luces de la ciudad, o de la costanera: me pareci\u00f3 vertiginosa la velocidad con la que se desplazaban de derecha a izquierda\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cComprend\u00ed entonces que la corriente del canal me estaba arrastrando r\u00e1pidamente r\u00edo abajo\u201d.\u201cEl r\u00edo estaba inusitadamente encrespado esa noche\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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Luego, contin\u00faa su relato: \u201cAtin\u00e9 a gritar, t\u00edmidamente al principio, y luego con vigor: \u00a1socorro!, \u00a1auxilio! A ese pedido, acudi\u00f3 un pescador que lo ayud\u00f3 a salir de las aguas del Paran\u00e1 a quien despu\u00e9s \u201cle grit\u00e9 \u2018corr\u00e9 a auxiliar a los dem\u00e1s!\u2019, creyendo que por haberme salvado a m\u00ed, ten\u00eda facultades para hacerlo con los otros\u201d.<\/div>\n<\/div>\n
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En ese marco, enumera a sus compa\u00f1eros que perdieron all\u00ed la vida pero tambi\u00e9n a quienes como \u00e9l lograron sobrevivir.<\/div>\n<\/div>\n
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Tambi\u00e9n menciona a los dos choferes que fallecieron y dedica un cap\u00edtulo especial al bailar\u00edn \u201cC\u00e9sar \u201cPuchi\u201d Gonz\u00e1lez que se salv\u00f3 en el accidente pero un a\u00f1o despu\u00e9s, peregrinando a Itat\u00ed junto a su madre, fue alcanzado por un rayo que puso fin a su vida.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cada 8 de septiembre no es una fecha m\u00e1s en el calendario, sino una jornada de recordaci\u00f3n para mantener vivo el recuerdo de los seis m\u00fasicos chamameceros que perdieron la vida en la tragedia de Bella Vista, cuando al micro que los transportaba le fall\u00f3 los frenos y tras sortear dos curvas en bajada, sali\u00f3 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":50062,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,10,11],"tags":[],"class_list":["post-50058","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-policiales","category-provinciales","category-sociedad","post_format-post-format-video"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/informateesquina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/informateesquina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/informateesquina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informateesquina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informateesquina.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50058"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/informateesquina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50058\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/informateesquina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/50062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/informateesquina.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/informateesquina.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50058"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/informateesquina.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}