{"id":59884,"date":"2024-10-10T20:28:42","date_gmt":"2024-10-10T23:28:42","guid":{"rendered":"https:\/\/informateesquina.com\/?p=59884"},"modified":"2024-10-10T20:28:42","modified_gmt":"2024-10-10T23:28:42","slug":"nacion-privatizara-la-empresa-que-maneja-las-principales-rutas-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informateesquina.com\/?p=59884","title":{"rendered":"Naci\u00f3n privatizar\u00e1 la empresa que maneja las principales rutas del pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<header>\n<div>\n<div>\n<p>Se trata de Corredores Viales S.A que maneja casi 6000 kil\u00f3metros de rutas en 13 provincias. El sector privado tomar\u00e1 posesi\u00f3n de las rutas nacionales concesionadas &#8220;a fin de disminuir el d\u00e9ficit, transparentar el gasto y equilibrar las cuentas&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"meta\"><time>10 de Octubre, 2024<\/time><\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n<section class=\"body\">\n<section class=\"content\">\n<figure class=\"big-column\"><picture><source srcset=\"https:\/\/www.diarioepoca.com\/content\/bucket\/0\/1377290w850h544c.jpg.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(min-width: 640px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.diarioepoca.com\/content\/bucket\/0\/1377290w480h307c.jpg.webp\" type=\"image\/webp\" media=\"(min-width: 300px)\" \/><source srcset=\"https:\/\/www.diarioepoca.com\/content\/bucket\/0\/1377290w850h544c.jpg\" media=\"(min-width: 300px)\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"pic\" src=\"https:\/\/www.diarioepoca.com\/content\/bucket\/0\/1377290w850h544c.jpg.webp\" alt=\"\" width=\"850\" height=\"544\" \/><\/picture><\/figure>\n<div class=\"main-text\">\n<div class=\"social\">\n<div class=\"share\"><\/div>\n<\/div>\n<p>El Gobierno Nacional avanza en la reorganizaci\u00f3n administrativa del Estado con el objetivo de mejorar su funcionamiento, reducir el sobredimensionamiento estructural y disminuir el d\u00e9ficit fiscal.<\/p>\n<p>En este sentido, y en el marco de la implementaci\u00f3n de la Ley 27.742 de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, es que se pondr\u00e1 en marcha la transferencia de la gesti\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento de las rutas nacionales concesionadas al sector privado, que actualmente est\u00e1 mayormente a cargo de Corredores Viales S.A.<\/p>\n<p>Esta empresa estatal creada en 2017 para gestionar las rutas anteriormente concesionadas al sector privado no ha logrado cumplir con los est\u00e1ndares m\u00ednimos de operaci\u00f3n y mantenimiento, operando con d\u00e9ficit a pesar de los aumentos tarifarios realizados. Es por ello que, hasta diciembre de 2023, las deudas fueron cubiertas con fondos del Tesoro Nacional, desvirtuando el prop\u00f3sito del peaje, el cual es financiar de manera aut\u00f3noma la operaci\u00f3n y el mantenimiento de las rutas.<\/p>\n<p>Es por ello que, con el objetivo de garantizar la sostenibilidad de la red vial, el Estado convocar\u00e1 a una licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional e internacional abierta a todos los actores que cumplan con las garant\u00edas exigidas. Este nuevo esquema promueve una mayor competencia ya que permite la participaci\u00f3n de empresas que no necesariamente pertenecen al sector de la construcci\u00f3n vial, generando mayor transparencia y confianza en el sector privado.<\/p>\n<p><strong>Proceso de licitaci\u00f3n<\/strong><br \/>\nSe realizar\u00e1 en dos etapas:<\/p>\n<p>Primera etapa: se licitar\u00e1n dos tramos del Corredor 18, cuya concesi\u00f3n vence el 9 de abril de<br \/>\n2025. Este corredor incluye principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente RosarioVictoria, y atraviesa las provincias de Buenos Aires, Entre R\u00edos, Santa Fe y Corrientes. La<br \/>\nconvocatoria para esta etapa se lanzar\u00e1 en diciembre de 2024, previendo la adjudicaci\u00f3n y toma<br \/>\nde posesi\u00f3n en abril de 2025.<\/p>\n<p>Segunda etapa: se concesionar\u00e1n 5.513 kil\u00f3metros de rutas actualmente gestionadas por Corredores Viales S.A., sumando otras rutas que hasta ahora no estaban concesionadas, como la RN 33 en Santa Fe, la RN 18 en Entre R\u00edos, y la variante de la RN 19 en C\u00f3rdoba. Esta etapa estar\u00e1 dividida en diez tramos.<\/p>\n<p>En total, se licitar\u00e1n 8.648 kil\u00f3metros distribuidos en doce tramos que representan el 20 por ciento de la red vial nacional, pero concentran el 80 por ciento del tr\u00e1nsito. La convocatoria para esta segunda etapa se realizar\u00e1 en febrero de 2025, con adjudicaci\u00f3n prevista para julio de 2025.<\/p>\n<p><strong>Ahorro para el Estado<\/strong><br \/>\nCon este nuevo esquema, el Estado Nacional lograr\u00e1 un ahorro proyectado a veinte a\u00f1os que<br \/>\nrondar\u00e1 los 5.600 millones de d\u00f3lares. Adem\u00e1s, las empresas concesionarias solo podr\u00e1n cobrar<br \/>\nla tarifa de peaje una vez que la totalidad de la ruta concesionada est\u00e9 en condiciones seguras<br \/>\nde transitabilidad, asegurando as\u00ed que los usuarios reciban un servicio de calidad.<\/p>\n<p><strong>Pr\u00f3ximos pasos<\/strong><br \/>\nEn los pr\u00f3ximos d\u00edas, se publicar\u00e1 la informaci\u00f3n preliminar en los sitios web del Ministerio de<br \/>\nEconom\u00eda, el Ministerio de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado y la Secretar\u00eda de<br \/>\nTransporte para que los interesados puedan consultar los detalles del proceso de licitaci\u00f3n y<br \/>\nparticipar en las convocatorias.<\/p>\n<p>Fuente: \u00c9poca<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se trata de Corredores Viales S.A que maneja casi 6000 kil\u00f3metros de rutas en 13 provincias. 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