El concejal Hugo Mancini dialogó con Infórmate Esquina para referirse a la sesión del Concejo Deliberante, que se realizó este sábado, dónde se aprobó la homologación del Ejecutivo Municipal que habilita la continuación de la obra de tendido eléctrico de la línea de media tensión.
Hubo siete votos a favor, uno en contra y cuatro abstenciones. “La concejal Agustina Lauritto (Cap), Juan Lotero (PL), Ángel Ramírez (PJ) y yo, nos abstuvimos de votar. Mi argumento fue que el Ejecutivo Municipal es el que tiene la capacidad de autorizar, rechazar, suspender o modificar una obra. El Poder Ejecutivo es el que tiene poder de policía en materia de obras públicas o privadas, no el Concejo Deliberante”. “Barán votó en contra, aclaró que no está en contra de la obra pero que sí considera que es una zona protegida”, explicó. Los otros siete votos a favor se dividen entre cuatro oficialistas y tres del bloque de Eco. Y hubo una abstención.
“Ahora la obra continúa y estimo que los vecinos van a ir por un Amparo”, señaló Mancini.
EL ORÍGEN DEL CONFLICTO
En una entrevista radial, el presidente del Concejo Deliberante, Carlos Oviedo, explicaba que “esta obra beneficia a la empresa Zeni pero también beneficia a todo el acceso norte, zona de cabañas y concluye en la tercera sección Tranquera – Cadenas, donde siempre tuvieron problemas con la red de tendido eléctrico”.
Al entender de algunos vecinos, ésa era un área protegida por lo que la obra debería concretarse pero había que cambiar la trazabilidad.“Los vecinos de calle Berón de Astrada, en el tramo entre Marín y José Alfredo Ferreira, han hecho un planteo que data del año 2019, aunque inicialmente esta obra había empezado su curso en 2018. Ya en ese momento los vecinos pedían que se corra la traza de la obra hacia otra calles alternativas”, dijo Oviedo.
“En julio de 2019 los vecinos presentaron una nota al HCD y el Concejo le requirió a la Dpec y al intendente que informe sobre la obra, pero nunca tuvimos una respuesta”, añadió Hugo Mancini.
“En 2018 el Ejecutivo Municipal aprobó la obra sin un expediente administrativo, sin requerir un informe y un dictamen de las áreas competentes. Si en 2018 hubiese hecho eso, ya hubiera solicitado a la empresa la modificación de la traza y hoy no tendríamos este problema, con la obra iniciada hace ya un año”, explicó Mancini.
