El delegado en Corrientes de Vialidad Nacional, David Moulin comentó que, en territorio correntino, la “puesta en valor” de la denominada Ruta del Mercosur incluirá a unos 170 kilómetros de extensión. Por otro lado, adelantó que se prevén trabajos de cambio de juntas del Puente General Belgrano en los próximos meses.
David Moulin comentó que “el Tramo Oriental es muy importante para el transporte” de productos y pasajeros y explicó que incluirá en esta primera etapa 170 kilómetros desde la localidad de Mocoretá a Paso de los Libres, incluyendo a la Ruta Nacional 117. Esta parte es el acceso a esta última localidad, “una obra muy reclamada por los vecinos ya que se trata del acceso a su ciudad”.
La Audiencia Pública, adelantó el funcionario, se realizará el 25 de febrero en la ciudad de Gualeguaychú, Entre Ríos. Explicó que el proceso licitatorio llevaría alrededor de seis meses y en este tiempo, Vialidad Nacional se hará cargo del mantenimiento, para que la empresa que sea elegida en la licitación realice los trabajos en los siguientes 12 meses. Una vez finalizado, podrá incrementar el valor del peaje para recuperar la inversión.
Moulin adelantó que la licitación podría incluir parte del puente internacional entre Paso de los Libres y Uruguayana. “El problema de la Ruta 14 es que es parte del estado detonado que recibió el Presidente y parte de la reconstrucción argentina es el de las rutas, que es un punto de partida”, expresó el funcionario, reconociendo que este corredor será el primero de una serie de trabajos.
Del mismo modo, adelantó que Vialidad “será el organismo de contralor para que se cumpla con la conservación debida de las rutas”. En este proceso de reconstrucción de caminos, Moulin aseveró que se prevé que la Ruta Nacional 12 también se licite para su “puesta en valor”.
Puente General Belgrano
Por otro lado, después de repasar nuevamente los trabajos en la Autovía de la Ruta 12, Moulin adelantó que se va a comenzar con el remplazo de juntas del puente General Manuel Belgrano. Se hará una licitación para comprar estos elementos, que podrían llegar de China o Francia.
Después de esto, en alrededor de 90 días, se llevarían adelante los trabajos de remplazo de juntas en el puente que une Chaco y Corrientes. Aclaró que “los trabajos pueden generar algunos inconvenientes, pero es necesario hacerlo porque hace alrededor de 15 años no se cambian las juntas del puente”.
Este trabajo estará a cargo de Vialidad Nacional y se llevará a cabo un operativo especial para no cortar el tránsito y llevar adelante las labores.
Radio Sudamericana
