Los pilotos de aviones realizarán un paro nacional el 28 de marzo, en el inicio de Semana Santa

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) anunció que realizará un paro total de actividades de 48 horas a partir de la 0 horas del jueves 28 de marzo, día en que comienza la Semana Santa y su habitual movimiento turístico.

En un comunicado, la organización gremial recordó que ya había realizado un paro de 24 horas el pasado 28 de febrero y agregó: “Ante la falta de respuestas tanto de los funcionarios del gobierno como de las autoridades de la empresa a nuestros reiterados reclamos por el atraso salarial que ya supera el 83%, hemos decidido un paro total de actividades por 48 horas a partir de las 0 horas del día jueves 28 de marzo”.

“De este modo, buscando minimizar el impacto en los usuarios, remarcamos que se está dando aviso con una debida antelación. El gobierno nacional tiene la oportunidad de solucionar este conflicto. La afectación al servicio aéreo y a los pasajeros será su plena responsabilidad”, agregó APLA.

La medida se conoció tras la realización de una “Asamblea General Extraordinaria del Sector Aerolíneas Argentinas para definir las medidas a adoptar en relación a la defensa de las condiciones laborales y salariales”.

En la misma línea, la Asociación Argentina de Aeronavegantes también decretó un paro de 48 horas para la misma fecha, tras haber anunciado el “estado de alerta y movilización” el pasado 13 de marzo. Juan Pablo Brey, secretario general del gremio, indicó: “Nos han licuado el 83% de nuestro poder adquisitivo, del salario, en tan solo tres meses. Los trabajadores y trabajadoras de la actividad necesitamos urgente una recomposición salarial y el gobierno se niega a hacerlo”.

En Aeronavegantes hablan de un “estancamiento absoluto” de las negociaciones con el Gobierno. “Hemos agotado todas las instancias existentes para evitar llegar a esta decisión. La ausencia de respuesta por parte de las autoridades es total” y que “damos aviso de esta medida con la antelación suficiente para minimizar el impacto sobre los usuarios”, afirmaron.

Finalmente, en el texto concluyeron que “la oportunidad de resolver este conflicto está en manos del Gobierno Nacional y la afectación del servicio a los pasajeros es su plena responsabilidad”.

La anterior medida de fuerza tomada por los gremios, el pasado 28 de febrero, fue planificada en rechazo al aumento salarial del 12% ofrecido por parte de las compañías del sector para marzo. “En esta negociación no se llegó a ningún número. No hubo diálogo, nadie se acordó ni intentó hablar con nosotros. Por eso decidimos el paro de 24 horas”, había comentado en conferencia de prensa Rubén Fernández, de UPSA.

“La pauta es 16% para febrero, que ya se firmó y el 12% para el mes de marzo. Todo lo que se estuvo trabajando con los funcionarios de gobierno que accedieron a una negociación, quedó en nada. Se terminó rompiendo lo que se había firmado”, expresaron.

Lo cierto, es que ya desde entonces se había dejado abierta la posibilidad de nuevos paros en fechas claves. “La lucha terminará cuando haya acuerdo. Veremos que pasa en Semana Santa, Navidad, vacaciones…”, habían advertido.

No solo el transporte aéreo está en las puertas de un nuevo paro. Luego de la huelga general más rápida para un nuevo Gobierno que la CGT realizó el pasado 24 de enero, todo parece indicar que la central obrera se prepara para un segundo paro, en medio de la caída del poder adquisitivo y de medidas de fuerza que vienen realizando distintos gremios.

Pablo Moyano, uno de los líderes de la CGT, advirtió que hacia finales de este mes o principio del próximo podría realizarse un nuevo paro general, en medio de lo que calificó como una “creciente conflictividad social”.

“Cada actividad está defendiendo a sus trabajadores, por eso hay paros sectoriales como los aeronáuticos, los ferroviarios, los maestros. Marzo va a ser un mes complicado. El 24 de marzo creo que va a ser una de las marchas más grandes de los últimos años”, dijo Moyano.